Como funciona o motor do carro? – Parte1

Olá, iniciaremos o estudo do motor à combustão interna de um carro falando conceitos importantes sobre alguns tipos de motores e as peças que compõem.

Existem 4 tipos básicos de motor,são eles:

-Motor vertical;

-Motor em V;

-Motor em W;

-Motor Boxer.

O motor vertical é o tipo de motor mais usado nos carros, é chamado de vertical porque os pitões são posicionados em pé, i.e., na vertical, são também chamados de motor em linha. É um motor de combustão interna e tem os cilindros dispostos em  linha, podendo ter de 2 a 8 cilindros. Geralmente usa-se motores de 4 cilindros em linha. Mais de 8 cilindros encontramos praticamente apenas em navios.

O motor em V tem esse nome por possuir cilindros inclinados de tal modo que formem o desenho da letra V (em dois planos concorrentes de ângulo variável).Uma das vantagens é que esse motor é mais compacto, se comparado ao vertical, o que facilita na melhoria do design e da aerodinâmica. O número de cilindros variam de 3 a 6 pares, ou seja, podemos tem motores V6(mais comum),V8,V10 e V12.Os ângulos ideias entre os planos inclinados são os seguintes:

  • Para o motor V6  = 60°
  • Para o motor V8  = 90°
  • Para o motor V10 = 72°
  • Para o motor V12 =  60° e 90

O Motor em W segue o mesmo esquema do motor em V, só que com um plano a mais.

E por fim, o motor Boxer , nesse tipo de motor os pistões trabalham paralelamente com o solo, i.e., na horizontal. O modelo mais conhecido é o do Fusca

Agora aprenderemos as partes e peças de um motor de combustão iterna.

K-VELA  DE IGNIÇÃO

A vela de ignição fornece a centelha que provoca a ignição da mistura ar-combustível, para que ocorra a combustão. A centelha precisa ocorrer no momento exato para que as coisas funcionem bem.[1]

A E J – VÁUVULAS

As válvulas de admissão e de escapamen to abrem no momento certo e deixam respectivamente entrar o ar e o combustível e sair os gases queimados[1]

M- PISTÃO

Pistão ou êmbolo de um motor é uma peça cilíndrica normalmente feita de alumínio ou liga de alumínio, que se move longitudinalmente no interior do cilíndros dos motores de explosão.[2]

P – VIRABREQUIM

O virabrequim transforma o movimento retilíneo do pistão em um movimento circular, como faz a manivela no brinquedo jack-in-the-box (boneco na caixa).[1]

G- CÁRTER

O cárter envolve o virabrequim e também age como reservatório de óleo, que fica armazenado em seu fundo.[1]

N – BIELA

É a peça que liga o êmbolo (pistão) à cambota(virabrequim)[2]

CILÍNDRO

O cilindro é o “coração” do motor, dentro do qual um pistão se move para cima e para baixo

No nosso próximo artigo , explicarei direitinho como tudo isso funciona em conjunto, é importante que vocês tenham aprendido direitinho essas definições.

Fontes:

[1] Colégio São Franscisco

[2]Wikipédia

5 Respostas to “Como funciona o motor do carro? – Parte1”

  1. Diego Says:

    AaA!
    Esqueceu do mortor radial, mas eu te perdod pq motor radial é so usado em aviação =P

  2. thami Says:

    rsrrs eh sim imu… dentro de alguns dias explico o funcionamento e td dinamica.. eh so questao de ter um tempinho…bjs

  3. Aline Says:

    Thami, adorei isso… kkkk assim vou poder conversar com seu primo que tanto é apaixonado por carro kkkk… coloque mais coisas viu?? quero aprender mais, pra poder discutir sobre esse assunto com ele🙂 bjs

  4. alessandra sabruzzi ferraz Says:

    adorei a explicação mas não encontro a parte 2. vc pode me passa o link por favor? obrigada
    Alessandra Sabruzzi

  5. Thami Says:

    Olá Alessandra, estou em outra cidade participando de uma conferência e ainda nao pude escrever a segunda parte. Estarei escrevendo dentro de uma duas semanas. Agradeço o interesse…Abraços..

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